回転を上げて(4~5,000rpm)ギヤチェンジするとパカンとアフターファイヤーが発生する。何か問題があるのだろうか? 車種はスズキ・イナズマ400、マフラーはヨシムラの4本出しに交換。 アフターファイヤーの発生状況 ・・・
アフターファイヤー?故障?
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回転を上げて(4~5,000rpm)ギヤチェンジするとパカンとアフターファイヤーが発生する。何か問題があるのだろうか? 車種はスズキ・イナズマ400、マフラーはヨシムラの4本出しに交換。 アフターファイヤーの発生状況 ・・・
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マフラーからの水の噴出 ある日、マフラーを覗いたら、水が溜まっていた。これは故障・問題なのだろうか? ●結論 特に問題はない様だ。ガソリンは炭化水素、燃焼には酸素と反応する事で、完全燃焼であれば水分が発生する。その水分(・・・
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走り出すが、加速していかない,加速が鈍い。こんな場合は、リヤブレーキを強くかけながらアクセルを開けてエンジン回転が上がるか確認してみましょう。回転が上がる様では駆動系が滑っている証拠。駆動系の点検が必要ですね。 加速が悪・・・
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エンジンは回るけど発進しない、加速が変だという場合は、駆動系の部品の不具合が考えられます。以下、点検項目に従って不具合部位を特定しましょう。 発進しない及び発進が鈍い(スクーター) ・トラブルシューティング ・・・
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アイドリングが安定しなかったり低回転でばらつくのは主にキャブレター・吸気系統の不調でしょう。以下項目(主にキャブレター)の点検を中心に行ってみてください。 アイドリング・低速回転時の不調(スクーター)・トラブルシューティ・・・
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セルモーターは回るがエンジンがかからない又はかかりにくい等は、キャブレター、燃料系、電装系のトラブルでしょう。以下の確認を行って不具合部位を絞り込みましょう。 エンジンがかからない(2stエンジン)トラブルシューティング・・・
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バイクやスクーターのバッテリーがすぐに上がってしまう場合はどこかでショートしています。まずはバッテリーのリーク電流を測定してみましょう。そしてリークしていない場合は充電系の点検を行ってみましょう。 バッテリーの点検~電圧・・・
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イグニッションをオンにしても電気系統が全く動作しない。又、セルモーターも回らない場合はまずはバッテリーのチェックでしょう。バッテリーが正常であれば各フューズやハーネス、セルモーターの点検が必要です。 電源入・・・